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APE2号 不具合 その2



先般、タンクのリフトアップを試みてからエンジン始動時にストールしてしまうトラブルに見舞われていた。ミスターカブの指示どおりにキャブのチェックをはじめたところ、いきなり不具合発見!

2018092604.jpeg

なんと、キャブとエンジンを繋ぐマニホールドに亀裂が~
つまりエアを吸って、ガソリンの濃度が薄くなっていたことになる。
やっぱ、昼間の明るいう作業すべき!(鉄則)

で、過去に同じ症状があり、お決まりの不具合。
いずれはマニホールドを強化することを考えねば・・・アルミで補強しますか!

そんなことで、部品を購入しにKTMと一緒にお買いものツーリング。
山に中のワインディングではKTMについていけない。

少し燃調が合っていない課題も確認できたが、秋のツーリングに出動できそう。マル
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