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レイトバス 油温計 その2

2018090402 (2)

2018090402 (1)

前にも記載したが、センサー類は信頼のデイトナ製を使用した。
温度のレスポンスがいいこと、センサーに電源がいらないこと、さらにモニターが、軽くてコンパクトなこと。
アナログのメーターが好まれているようだが、合理的なパーツが好き~

2018090402 (3)

前回、オイル交換時にドレンボルトにセンサーの配線を行ったばかりで、モニターまでの配管作業が残っていた。
バックカメラと同様に後部から運転席まで配線していく。
もちろん、ACCより電源を確保。

配線にはストックしてあった普通の線を使用してみた。
この線で温度の信号が伝わるのか心配なところ。
(配線した画像はなし、残念~)

その後のテストランで、なかなか温度が上がらないことや、80度以上にならない。
手探りでセットしたので、どこか不具合があるかも・・・

2018082803 (6)

と、先日ワーゲンのクルマ屋で話しているときに、油温のセンサーについてミスターバスからご教授を受けた。
それは、ドレンボルトにセンサーは冷やされたオイルの温度を測っているのではないかと・・・

2018090403.jpg


そこで、オイルプレッシャースイッチから分岐させるアダプターを教えてもらった。
これは使えるかも。早速注文ですなぁ
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