ジョルノ メンテナンス その２

作業2日目。
なんだかんだとキックで始動を試みていると、「ガリッ！」とやな音が～
それからピストンがロックしてしまった。

よくよく見ると排気口から見えるピストンに縦傷が～



さらにリングのあたりがボロボロ。



どうも、不動になってしまった原因はコンプレッション不足だった様子。
しかも、ピストンリングが砕け散ったかも～

そこで迷わず、ヘッドカバーやシリンダーヘッドを外していく。



案の定、リングがバラバラになっていた。



車体からエンジンを降ろして作業性を上げていく。



今回は砕け散った鉄粉が腰下部にも入り込んでると判断して、フラーホイールやシャフトも外していく。



こんな時、プーラーが役に立つ。
これもいつもお世話になっているＫさんがＴＯＯＬを用意してくれて、作業も手伝てくれた。
このＴＯＯＬほし～い。



写真がないがその後、クランクシャフトを抜いていく～
さて、次回の作業にクラックシャフトを組む時に「クランクインストーラー」がないので、大変なことに。
とりあえず、ピストンやガスケット類を購入してから作業再開するってことで。

まだまだ先は長い。