番外編 GOLF Ⅴ ブレーキフルード交換

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不覚にも家族の乗るGOLFのメンテナンスを忘れていた。
ブレーキフルードについては安全のため、きっちりと2年のインターバルを守らなくては~

交換はフルードのサブタンクから遠いキャリパーから行っていく。
ホイールを外したら、足まわりもチェックしておく。
至って健康な足回り。

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勝手に補充をしてくれるブレーキフルードサブタンクを使いたいのだが、エンジンルームのフルードタンクはタイトな場所にあるため、斜めにしかセットできない。
必要量は実質0.5L程度。
最近は交換作業が手慣れてきたこともあって、最小限の量で済むようになってきた。

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ホイールナットの締め付けについて、トルク管理をやってみた。
クルマ整備に慣れてくるとだいたいこれくらいと勝手に判断して、トルクレンチを使わずに横着するようになっていた。
特にいけないのが、120%以上で締め付けているとネジを切ってしまう。
ゴルフは120N・mで。
意外にも日頃から感覚で行っていた締め付けは間違っていた。
もっと強く締め付ける必要があった様子。
面倒がらずにたまには、ゲージでしっかり管理する癖をつける必要があるようだ。
チョット、反省~

交換後、試乗チェックして整備完了。
これで、すっきり~まる
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