番外編 AUDI 8EALT エアバック不具合 その2

前回のブログで、間違いを発見!緊急報告。

抵抗を直列につなぐとワット数は変わらないとのコメント。
まったくの間違いで、電流がたくさん流れて、とんでもないことになることが分かった。

V=RI

計算は省略するとして、直列につなぐことで熱が発生する。
つまり、クルマが燃えてしまうことも・・・

なので、再度検討することに。
リスクのある修理でエアバックが破裂してもいけないので、ここは少し勉強することにしょう~
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