グラストラッカー 嫁入り

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さあ、最終のメンテナンスを施す。

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まずは、いつ交換したかわからないエンジンオイルを交換していく。
廃油は思ったより真っ黒な状態。
規定量は1400ccだが、フィルターを交換しないかったので、1300ccのみの交換。
スズキの4STにどんなオイルが合うのかわからないので、とりあえず実績あるホンダ産で。

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次に少し心配なバッテリーを新品に交換しておく。
昔に比べてお値打ちに手に入る。
このYUASAも海外製だが、信頼おけるメーカーだけに安心して使用できる。
また、通販で購入するとバッテリー液を補充して1時間放置させる。
希硫酸と入れると、化学反応を起こして熱が発生するようだ。

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そして、しっかり充電させることで、正常値まで上げていく。
バックミラーもハンドルのサイドタイプに付け替える。

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さあ、京都への旅立ち。
次回は、スパートラップに交換作業をしますか!
そして、ナンバープレはサイドからシートの後ろに戻そう!
しっかり、働いてくれることを願って、見送り~

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[ 2015/11/26 21:55 ] BIKE | TB(0) | CM(0)
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