定期のブレーキフルード交換

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5月はクルマの整備に適した気候。
今年も日頃から怠っていたメンテンナンスを施していく。


2年に1度のブレーキフルード交換を行う。
総距離が多いだけにずいぶんと酷使してきたと思う。

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予想どおりフルードはずいぶんと色づいて劣化しているようだ。
通常は500cc程度で済ませるのだが、しっかり1Lを使いきった。
すこし、フレーキホースが硬くなっているようなので、次回は交換用のホースを用意しておきたい。
すっきりしたので、マル。
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[ 2017/05/11 20:36 ] バス | TB(0) | CM(0)

ダンロップ Sp175n



粘ってスタッドレスタイヤを履き続けて、ようよう夏タイヤへ。
まだ、夏タイヤは買い替え時期ではなかったが、100系のハイエース類はフロントタイヤのショルダーがナチョラルに減っていく。
この症状何とかならないんですかね~
(どうも、高速道路で安定して走れるようにトーを少しだけ内側に寄せているらしい)
今回は交換とともにすこし多めのエア圧に戻す。
これで少しは片減りが軽減されるかも~

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さて、今回チョイスしたタイヤは、既設のタイヤメーカーと同じダンロップ。
昔からレース用のオフロードタイヤは必ずダンロップと決めていただけに迷わずチョイス。

このタイヤは107/105Lと商用車の前後輪共に履くことができるすぐれた仕様。
SP175NのNは、最近進化したモデルだそうで、静寂性や突き上げが少ない。

実はこのタイヤは新車の200系から外した新古品を探してきたもの。
持込みでも親切に交換してくれるいつもショップで交換作業。

近年、年間2万キロ以上走るので、タイヤ消費が早い。
美味しことに商用車用のタイヤは単価が安いこともあって財布にやさしいから、ガンガン乗ってどんどん交換しようと思う。
タイヤをリフレッシュした時に幸せに感じるのは自分だけだろうか~マル
[ 2017/04/26 20:09 ] バス | TB(0) | CM(0)

オイル交換 フィルタートラブル編

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LH178V車両のオイル交換及びフィルター交換を。
そんなことで少しオイルも多めに必要(6.5L)

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今回からとっても安く手に入ったフィルターを使用してみる。

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と、ところが日頃から使っているフィルターレンチがハマらない。
こんなことがあるのか?
数ミリの違いだけど、締め付けができないので、手締めでしっかりと設置。

が、なんと次の日からだらだらとオイル漏れ・・・
まじか!

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緊急で可変タイプのフィルターレンチをKさんから借用した。
ありがとうございます。
このTOOLはMACだそうで、信頼度が抜群。
こんな工具がほしい~

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アンダーカバーを再度外して、締め付けて任務完了。
まだまだ、トラブルに弱いよな~
勉強になりました。
[ 2017/03/10 23:05 ] バス | TB(0) | CM(0)

ソケットプラグ修理

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この時期は日頃から溜めていた作業を一気に片づけていく。

少し前から、車内外の温度計が接触不良でモニターが点いたり消えたり~
冬は凍結した路面を走る機会に車外温度の確認は欠かせない。
ここは早めに復活させなくては。

本来ならすべて交換していけば、悩むことはないのだが、センサーの配線は少しだけ面倒。
なので、不具合がありそうなプラグ部分を分解してみる。
やはり、マイナス配線のハンダが外れている。

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慣れない半田ごてで・・・

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難なく復活!
これで3月の釣行は安心して雪道を走ることができる。
[ 2017/02/21 22:53 ] バス | TB(0) | CM(0)

スーパーバス



この日は引っ越しに駆り出されたハイエース。
釣り遠征のお供、バイクのトランポ、なんちゃってキャンピングカー、サーフィンのお供、そして雪道もOK。
なんでもこなす最強のTOOL。

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日ごろお世話になっているので、ベットを分解して室内をお掃除。

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実はこのフックが大切で荷物を縛り上げ固定するのに活用する。
特にBIKEの積み込みに使えるようにベットの改造をやっておきたいところ。

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さて、そのハイエースにお年玉を。
日頃掃除もせずに放置しているので、せめてシートにカバーを。
なんちゃってレザーだが、ちょっとおしゃれなクラッツィオ製をチョイス。
まだまだ、活躍してもらおう〜
[ 2017/01/01 20:54 ] バス | TB(0) | CM(0)
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