LH178V エンジンオイル交換

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レジアスエースを乗り回して、ふと気が付くと交換のインターバル5000KMを優に超えている。
半年ぐらいなら定期的に気が付くのだが、もっと速いペースで走り切ってしまう。

今回も知らないうちにオーバーラン。
あちこちと遊びに使っているので、もっと労わってもいいのだが。

慌てて夜な夜な作業を行う。
あまり、夜間作業はしたくないのだが、休みは忙しいので夜しかない。

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今回はフィルターを同時に交換。

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オイル量は前回より少し多い6.5L。

最近、燃費が悪いようなので、どこか悪いのか、運転が悪いのか、心配なところ。
オイル交換でいい数字が出てくれるといいのだが・・・
走行距離が25万キロを超えて、噴射ポンプも心配。
100系のハイエースが好きなだけに、まだまだ頑張ってほしい。

来年の春には身内の生活環境が変わるので、クルマ体制を変更することになりそう。
さてさて、管理する台数を減らしていくべきか、悩ましい~どうしよう・・・・







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LH178HVじゃなくて200系 LEDライト



バックハッチに張り付けたLEDライトバー。
先日、遊びにくれたSくんの200系ハイエースの荷台を照らす。

自分は車中泊するときや夜に荷台から荷物を出し入れするときに使いたい。
特にバックハッチにはスーパーGLにもライトがないため、いいアイデア。

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しかも、スイッチを使いやすい場所に配置。


これって、いいよね~
LEDライトは明るすぎたりして抵抗をはさんだりして、少々知識がいりそうだ。
少し勉強すればなんとかなりそう。

で、さっそく自分もDIYしたいのだが。
友人がキャンピングカーを購入するそうで、程度のいい200系を手放すそうな・・・
もしかして、次のハイエースがやってくるかも~♡
まあ、実現するかどうかは分からないが、もしかしたらと思うと手を加えるのは少し待とうかと・・・
ワクワク。

LH178V エバポレーター清掃

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おうちのエアコンを掃除するのと同じ感覚だろうか。
ここ2年ぐらいエアコンのスイッチを入れると・・・臭い!とんでもなく臭い!
そうカビの匂いだろうか。

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そこで、ブロアーからエバポレーターにアクセスして清掃することに。

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外したブロアーはきったね~

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さらにエバポもきったね~

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両方ともブラシと水圧で汚れを流してしまう。

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排出された水はこんな感じで汚れている。

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最後の〆は専用のスプレーで消臭、殺菌?そんな効果あったけ~

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ついでに外気を導入するダクトを確認すると、やはりフィルターがないタイプだった。
これでは、花粉が入ってきてしまう。
実は画像の板チョコみたいなスポンジがボソボソだった。
見なかったことにしよう~

後日エアコンを使用するとすっきり匂いがなくなった!
今年の夏は快適なドライブができる。マル

LH178V オイル交換 と バッテリー



定期のオイル交換を。

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フィルター交換なしで、オイル交換量は5.8L。
毎度、オイル量が変動する。
エンジン内の温度で排出量がかわるのか???

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最近寒くてワーゲンバスに続いて、バッテリーが上がり気味・・・
常時接続できる充電器の能力を試してみる。
バイク用で能力がないと思ったが、これがなかなか優れもので・・・・
明らかにエンジン始動がスムーズになった!マル

レジアスエース LH178V 荷台

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すでに20年目に突入しているレジアスはポンコツといってもいい。
老体にムチ打って、北へ南へとどこまでも連れっててくれる。

こんなに便利な車はない。
少し大げさだが、人生にスパイスを与えてくれる。



つい先日の身内の引っ越しに使ったり、バイクを運んだり、車中泊したり・・・
川に海に山に、この3年間で全国を走り回った。
冬場は4WDだから安心して雪道を走ることができる。
もちろん、ロングのサーフボードを積みこんでも充分なスペースがある。

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通常はベット仕様にしているが、荷物を積む時は外している。
まるでコンパクトなキャンピングカーのようだ。

最近、レジアスの代わりにレイトバスが使えないかと格闘しているが、さすがにレジアスのポテンシャルに届かない。
やっは、現代の箱バンには敵わない。

これからも活躍してもらわなくては~
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